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【楊以諾 苗栗】

停駛12年的台鐵舊山線，在今年暑假期間短暫的復駛試營運，在CK124蒸氣老火車的助陣之下，果然成功吸引大批鐵道迷前去朝聖，台鐵也在這個月13日，上網公告舊山線的委外經營案，如果招商順利，舊山線將成為國內第一條結合觀光的民營鐵路，儘管對舊山線即將復駛，地方居民都充滿了期待，不過對於委外的火車復駛，是否因商業考量失去在地原味，地方鄉親卻有開始有了一些擔憂。

CK124蒸氣老火車緩緩開進勝興車站月台，停駛12年的舊山線終於復駛，這種感動，勾起當地居民對這條舊山線的種種回憶，也讓沒機會搭乘的遊客十分惋惜。

當地居民 彭正桾：「可以說有也可以說沒有，有的話就是說，大家都有聽到火車(汽笛)聲，但是沒有辦法達到我們的目的，人潮也沒辦法全部帶出，這是事實。」

遊客 湯先生：「小時候(有坐過)，(會想再坐嗎？)當然想啦，不過要有��種機會，有辦活動的時候可以坐坐看。」

當地居民 詹靜妹：「很多小孩沒坐過(蒸氣火車)，像我小孩30多歲沒也坐過，那時候還是小嬰兒，我們60多歲的人是都坐過了，(覺得這次有重溫舊夢嗎？)有啊。」

在這次試營運期間，台鐵也請來多家廠商試乘，對於有無限可能的商機，就連苗栗縣政府經過評估，認為第4年之後就能開始有營收，也有意承接。

苗栗縣國際文化觀光局長 徐文達：「這所有的規畫來做好的管理，好的控制得到好的效果，這部分我們會很認真評估後，再來做一個比較適當具體的作法。」

對於年底招標案，台鐵保持樂觀態度，不過對於未來的復駛計畫，蒸氣老火車將功成身退，改以柴電機車頭列車為主。

台鐵貨運服務總所總經理 賴秋金：「營業的狀況，大家還是很熱烈、很好奇，來是看看舊山線的活動，而當然我們也有找業者去試乘看看，看看他們的反應怎麼樣，所以我們是比較希望，月底(今年底)能夠招商成功。」

不過火車班次過少，停站時間過短，廁所不敷使用等問題，還是最令遊客、居民所詬病。

地方業者 江東興：「班次有太少，用餐時間也沒在這。」

地方業者 邱文山：「火車站前，只有男生2間、女生2間，算是十分少，我們也有做導引牌，十六份文史館上方也有大型的廁所。」

雖然其中還有不少可以改進地方，不過整體來說，對舊山線鐵道復興之路有一定的幫助。

鐵道文史工作者 賴德湘：「因為(舊山線)沒電氣化，所以用的車種有限制，沒辦法用電氣化列車，再來因為行駛閉塞區間，屬於單一閉塞區間，所以這次算是很成功的。」

舊山線三義勝興路段是台鐵西部幹線中最陡的一段，沿途風景優美，包括3座鐵橋及7個隧道，最適合火車漫遊尋幽踏谷，目前民眾及社區對於舊山線復駛計畫，仍抱持樂觀態度，因為試營運就是要發現缺失加以改進，才能讓這條舊山線再現風華。

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